根据今天的外国媒体汽车公司的数据，与其他全球市场相比，美国大大落后于电动汽车人口。美国汽车协会的最新年度报告为这一现象提供了答案 - 美国驾驶员对DE电动车的利益不仅增加了，而且拒绝了。调查显示，只有16％的受访者表示，自2019年以来的最低比例是“或“或“可能”）。与此同时，高达63％的人表示，考虑购买购买是“不可能”或“完全不可能”的。这与2022年相反，当时有四分之一的受访者对电动汽车感兴趣，而有51％的受访者反对它。对未来名望的信任也有所下降。直到现在，只有23％相信电动汽车将是未来十年的主要型号，而2022年则为40％。当被问及不考虑电动汽车的主要原因时，有62％的受访者担心电池的成本RE配对和59％的人认为这辆车太贵了。另一个广泛的问题是电池寿命和充电舒适性：57％的人认为电动车辆不适合长期驾驶，56％的人认为公共费用不够受欢迎，而55％的人担心一半的电力损失。其他因素相对较小，大约有31％的人担心安全问题，27％的因素将不会安装家庭收费设施，而12％的人则提到政府补贴将来可能会取消。仍然有兴趣的买家对实际经济利益的关注。 77％的人说储蓄是主要原因，占环境优势的59％，预计维护成本降低了47％。但是，政策激励措施的吸引力也降低了。在2025年，只有39％的受访者被列为税收减免或补贴作为考虑因素，在2022年不到60％。就吸引“技术变革”，很少有人提及它，只有22％将其用作购买动机。这AAA表示，尽管在美国市场上选择了越来越多的电动汽车，但消费者仍在等待和观察他们的前景，许多人更喜欢选择混合动力模型。该报告是在家中发现的，该调查是在2025年3月6日至10日进行的，共有1,128人参加。根据AAA的说法，受访者的样本约占美国普通家庭的97％。 【来源：这在家】